Многофункциональные улицы как основа комфортной городской среды: принципы зонирования пространства улиц на примере Китая

Статья посвящена проблеме формирования комфортной городской среды через организацию многофункциональных улиц. В условиях стремительной урбанизации, роста автомобилизации и изменения видов мобильности традиционные подходы к проектированию улично-дорожной сети, ориентированные преимущественно на пропуск большого количества автомобилей, неизбежно вступают в противоречие с требованиями населения к качеству городской среды. Мировой опыт рассматривает улицу не только как транспортный коридор, но и как общественное пространство, которое реализует множество вспомогательных функций — социальных, экономических, экологических и т.д. Особый интерес в этом вопросе представляет опыт Китая, который в последние десятилетия перешел с автомобилеориентированной политики к формированию многофункциональных улиц с четким разделением пользователей. Целью данного исследования является выявление и систематизация принципов зонирования улиц на примере г. Уси, Китай, обеспечивающих их многофункциональность и комфортность. Исследование проводилось в три этапа, в каждом из которых оценивались параметры, влияющие на функциональное наполнение улицы: на первом этапе анализировалась структура улично-дорожной сети города Уси; на втором — изучались поведенческие сценарии и взаимодействие пользователей; на третьем этапе рассматривалось процентное распределение функциональных зон в поперечном профиле улицы. Такой системный подход позволил выделить закономерность между категорией улично-­дорожной сети и набором функциональных зон, и разнообразием пользователей. По итогам исследования была сформулирована матрица типовых поперечных профилей улиц с процентным соотношением функциональных зон, которая легла в основу формулировки четырех принципов функционального зонирования улиц на примере китайского опыта. Эти принципы отражают иерархический подход к планированию и проектированию улиц, необходимость физического разделений групп пользователей по скорости и степени уязвимости и обязательное использование «зеленых» буферов как системоформирующих элементов улично-дорожной сети. Результаты исследований могут служить основой для адаптации опыта Китая к российским реалиям с учетом местных градостроительных условий.

1. СП 42.13330.2016. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. URL: https://www.minstroyrf.gov.ru/docs/14465/ (дата обращения: 01.06.2026).

2. СП 396.1325800.2018. Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования. URL: https://www.minstroyrf.gov.ru/docs/17951/ (дата обращения: 01.06.2026).

3. Данилина Н.В., Алдайни Р.К.А. Влияние религиозного туризма на качество системы транспортного обслуживания исторического города // Вестник МГСУ. 2022. Т. 17 (2). С. 168–177.

4. Бянкина И.А., Михайлов А.Ю. Концепция зон спокойного движения // Инженерный вестник Дона. 2026. № 5.

5. Банникова Л.А., Ларионова В.А. Применение кластерного анализа для определения характера использования участка улицы // Вестник МГСУ. 2025. Т. 20 (1). С. 20–31.

6. Liu N., Zheng X., Ma J. Exploring Nonlinear Built Environment Effects on Commercial Vitality in Xi’an’s Central Urban Area // Sustainability. 2026. Vol. 18. No. 12. DOI: 10.3390/su18126341

7. Fan L., Sha Y., Li Z., Zhou Y. Sustainable Urban Renewal: Non-Linear Coupling Mechanism Between Green View Index and Thermal Comfort in High-Density Streets of Shenyang, China // Sustainability. 2026. Vol. 18. No. 7. DOI: 10.3390/su18073187

8. Bradley S., McBride F., Stephenson M., Amin S. Interventions to Motorised Traffic to Promote Sustainable and Low Traffic Neighbourhoods // Sustainability. 2026. Vol. 18. No. 6. DOI: 10.3390/su18062693

9. Pourfalatoun S., Gallegos E.E., Ahmed J. Drivers’ Risk and Emotional Intelligence in Safe Interactions with Vulnerable Road Users: Toward Sustainable Mobility // Sustainability. 2025. Vol. 17. No. 20. DOI: 10.3390/su17209185

10. Transport for Greater Manchester (TfGM). Streets for All: Part of the GM Transport Strategy 2040. URL: https://downloads.ctfassets.net/xfhv954w443t/2FGzEJu7z949G1N0BQhceY/d9c52773f81df6c22cf63243aa64697c/Greater_Manchester_Streets_for_All_Design_Guide_v1.1.pdf (дата обращения: 01.06.2026).

11. Богданова Т.В., Евдокимов К.А. Транспортная составляющая комфортной городской среды // Инновации и инвестиции. 2021. № 12. С. 163–169.

12. Danilina N., Vlasov D., Teplova I. Social-oriented approach to street public spaces design // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2021. DOI: 10.1088/1757-899X/1030/1/012059

13. Kumamoto M., Yanagida M., Kawahara Y. The Key to Comfortable Space Design // New Frontiers in Regional Science: Asian Perspectives. 2023. Vol. 39. Pр. 177–191. DOI: 10.1007/978-981-19-7311-6_11

14. Bertolini L. From “streets for traffic” to “streets for people”: can street experiments transform urban mobility? // Transport Reviews. 2020. No. 40 (6). Pр. 734–753. DOI: 10.1080/01441647.2020.1761907

15. Liang Wen, Jeffrey Kenworthy, Dora Marinova. Higher Density Environments and the Critical Role of City Streets as Public Open Spaces // Sustainability. 2020. No. 12. 34 p. DOI: 10.3390/su12218896

16. Методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения. Развитие пешеходных пространств населенных пунктов, городских округов в Российской Федерации. URL: https://projects.mintrans.ru/documents/10/9519?ysclid=lkti69dco8977425798 (дата обращения: 02.03.2026).

17. Urban Street Design Guide (NACTO). URL: https://nacto.org/publication/urban-street-design-guide/about-the-guide/ (дата обращения: 02.06.2026).

18. Community Design and Transportation (CDT). URL: https://www.vta.org/community-design-and-transportation-cdt (дата обращения: 02.06.2026).

19. Данилина Н.В., Алибрахим Л. Оценка уровня обслуживания улиц и общественных пространств: на примере исторического Алеппо // Вестник МГСУ. 2024. Т. 19. № 1. С. 11–25.

20. Bai Z., Huang S., Wang L., Qi J. Refined understanding of street vitality: comparing the spatial effects of pedestrian vitality and cycling vitality and the spatial heterogeneity of factors // International Journal of Digital Earth. 2025. Vol. 18. No. 1. P. 2501769. DOI: 10.1080/17538947.2025.2501769

21. Li L., Wu Y., Zhang J. Bridging Heritage Conservation and Urban Sustainability: A Multidimensional Coupling Framework for Walkability, Greening, and Cultural Heritage in the Historic City of Shenyang // Sustainability. 2025. Vol. 17. No. 12. DOI: 10.3390/su17125284

22. Zhang J., Jin Y., Ying H., Yu Q., Chen Z. How People Recognize a Street: Enhancing Perceived Identity for Socio-Environmental Sustainability // Land. 2025. Vol. 14. No. 12. DOI: 10.3390/land14122446

23. Bas J., Al-Khasawneh M.B., Erdogan S., Cirillo C. How the design of Complete Streets affects mode choice: Understanding the behavioral responses to the level of traffic stress // Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2023. Vol. 173. P. 103698. DOI: 10.1016/j. tra.2023.103698