В статье показаны перспективы применения отходов теплоэнергетики в производстве вяжущих веществ и бетонов для дорожного строительства. Представлены результаты исследований по разработке составов вяжущих композиций и бетона для покрытий автомобильных дорог с использованием органоминеральной добавки, включающей золу уноса и суперпластификатор. Зола вводилась в бетонную смесь в количестве до 20 %. Доказано, что комплексное применение золы и суперпластификатора не только не снижает, но и повышает прочность бетона в среднем на 5–10 % при содержании золы 12–16 %. Установлено, что прирост прочности цементного камня с золой и ПАВ происходит после 3 суток твердения.

Установлен механизм действия органоминеральной добавки на процессы гидратации и твердения цементного камня и изменение микроструктуры. При использовании добавки наблюдается уплотнение структуры гидратного камня за счет образования дополнительного количества высокодисперсных химических соединений взаимодействия аморфного кремнезема золы и продуктов гидратации цемента.

Исследуемые органоминеральные добавки могут быть использованы для получения бетона для дорожного строительства с уменьшенным расходом цемента, характеристики которого соответствуют требованиям нормативных документов.